AÑO 2016

RECORRIDO

REGLAMENTO

LISTA DE INSCRITOS AUTOMOVILES

LISTA DE INSCRITOS MOTOS

LISTA DE INSCRITOS CAMIONES

LISTA DE INSCRITOS REGULARIDAD

RESUMEN DE LA CARRERA

CLASIFICACION DE LA CARRERA

CURIOSIDADES

FOTOS DE LA CARRERA


RECORRIDO DE LA CARRERA

 

RESUMEN DE LA CARRERA

El qatarí Nasser Al Attiyah ha logrado su segunda victoria en la Baja Aragón, tras la que consiguiera en 2008, y lo ha hecho por delante del español Carlos Sáinz, líder hasta el domingo, y por una diferencia de tan sólo 19 segundos. Después de la jornada del sábado, Carlos Sáinz era quien ostentaba el liderato. Sin embargo, Al Attiyah fué más rápido el domingo y consiguió recortar el tiempo que le separaba de Sáinz, algo más de un minuto, y hacerse con el triunfo. A pesar de todo, Sáinz se ha mostrado "satisfecho y contento", porque nunca pensó que iban "a pelear por ganar la Baja". Tanto él como su piloto Lucas Cruz han hecho lo que han “podido” y, aunque “el terreno era lento y estrecho” para un coche como el suyo, el resultado general es “muy positivo”.

Por su parte el finlandés Mikko Hirvonen logró la misma posición que ya obtuviera el año pasado, tercero. A su llegada a meta estaba “muy contento”, de un resultado así compitiendo “contra los mejores pilotos del mundo”. Para él la Baja Aragón es “fantástica y muy divertida de correr”, además de “muy parecida al Dakar”. En cuarto lugar, el español Xevi Pons tuvo un rendimiento impecable en su primera Baja Aragón. Sufrió un vuelco en la etapa del sábado, pero a pesar de todo peleó de cerca con los tres primeros y finalizó a 09:57 de la cabeza en la general.

Volando sobre los caminos turolenses, con 8 minutos de ventaja, Joan Barreda firmó su tercera victoria en la Baja Aragón. Gerard Farrès, ganador de las dos últimas ediciones, fué segundo, mientras que el tercer escalón del pódium lo completó el francés Mika Metge, en la que era su primera visita a esta prueba. Barreda, que asegura que no ha "corrido riesgos pese al buen ritmo", ha ganado todos los tramos disputados desde que comenzara la Baja Aragón el viernes 22. Por su parte Farrès, intentó "luchar de tú a tú" con Barreda, pero cometió "algunos errores" y se mostró consciente de que "no podía arriesgar más". En cualquier caso, está "contento" del resultado, "muy importante para competiciones futuras". Oriol Vidal se ha proclamado Campeón en la Copa del Mundo de Bajas, mientras que Calomarde se ha impuesto finalemente en el Open. En el Trofeo Aragón, Joan Lascorz se adjudicaba su primera victoria. A bordo de un Polaris, este piloto cuadrapléjico ha logrado en sólo dos años compitiendo sobre cuatro ruedas imponerse en la categoría de buggies de la Baja Aragón. Martin Kolomy llevó a su equipo a la cabeza en categoría de camiones, seguido del joven Martin Macik, que ya ganó en esta especialidad en 2009; y del español Alex Aguirregaviria.

CLASIFICACION FINAL

COCHES SCRATCH

CLASIFICACIÓN FINAL AUTOMÓVILES Y TIEMPOS EN TRAMOS (PDF)

CLASIFICACIÓN FINAL AUTOMÓVILES CAMPEONATO ESPAÑA (PDF)

CLASIFICACIÓN FINAL REGULARIDAD (PDF)

MOTOS SCRATCH

CLASIFICACIÓN FINAL MOTOS Y QUADS (PDF)

CAMIONES SCRATCH

CLASIFICACIÓN FINAL CAMIONES Y TIEMPOS EN TRAMOS (PDF)

CURIOSIDADES

Este año, la Baja Aragón ha sido clasificada como la mejor prueba del Campeonato del Mundo de Rallies Cross Country, según la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

Xavier Bertolí, responsable de la empresa organizadora, Octagón,ha considerado que la Baja Aragón tiene un impacto económico en la zona, por ejemplo con la generación de 250 empleos para poder desarrollar la prueba.

Este año, la BajaAragon contó por tercer año consecutivo con una categoría especial: la ParaBaja, válida para aquellas personas con movilidad reducida, amantes del motor y que quieren sentir la experiencia de participar en un raid profesional.

Cartel de lujo en el raid aragonés,Carlos Sainz, Joan 'Nani' Roma y Nasser Al Attiyah partían como favoritos junto a Mikko Hirvonen, Xevi Pons y Orlando Terranova. En motos también había inscripción de lujo con Gerard Farrés, que se ha proclamado campeón de la cita en las dos últimas ediciones. Además, regresaba Joan Barreda, que ganó en 2012 y 2013, y junto a ellos Dani Oliveras, José Manuel Pellicer o Juan Pedrero.

Oscar Fuertes estrenaba el Ssangyon Tívoli basado en una estructura mixta multitubular y de carbono realizada por Cattiva.

El equipo que mas vehículos presentaba fue ARC Miracar con 11 unidades entre las que se encontraban las de Rubén Gracia, Isidre Esteve, Alberto Dorsch y Cristina Gutierrez.

FOTOGRAFIAS

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