AÑO 2006

RECORRIDO

REGLAMENTO

LISTA DE INSCRITOS AUTOMOVILES

LISTA DE INSCRITOS MOTOS

LISTA DE INSCRITOS CAMIONES

RESUMEN DE LA CARRERA

CLASIFICACION DE LA CARRERA

CURIOSIDADES

FOTOS DE LA CARRERA


RECORRIDO DE LA CARRERA

 

RESUMEN DE LA CARRERA

Cambio de formato este año, la Baja se hacía más larga en días (cuatro) y en kilómetros (mil trescientos) con el fin de ser puntuable para el mundial de Raids. El primer día prólogo en el Jarama (Madrid), en coches Blazquez con Nissan Navara se hacía con el primer puesto seguido Joao ramos con Toyota y Felipe Campos que venía con un espectacular Megane Proto. Ya el segundo día transcurría entre la salida en Madrid, en el estadio Santiago Bernabeu con muy poco público por cierto, una especial en Soria y un tramo Soria Zaragoza. Este segundo día Joao Ramos sufria una salida de pista que le obligaba a abandonar, Blazquez llegaba con más de once minutos sobre el eslovaco Sykora, tercero iba Carlos Sousa con Vw Tuareg que iba remontando tras un mal puesto en la prólogo, cuarto aparecía el primer español, Monterde. Felipe Campos desaparecía de los primeros puestos al sufrir un conato de incendio en el Megane.

Ya en Zaragoza se corrían dos vueltas a un trazado de 270 kilómetros que fué una verdadera criba ya que Blazquez abandonaba al romper su embrague, Monterde rompía la correa del alternador abandonando también, Anglada rompía un buje, Manolo Plaza también abandonaba y así hasta más de 40 coches. Sousa heredaba el primer puesto hasta que el copiloto de este, Andy Slutz cometía un error que le costaba más de veinte minutos dejando la primera posición a un Sykora con Mitsubishi Pajero que a base de regularidad se encontraba con la primera posición.

El último día era una especial corta de 120 kilómetros donde todo el mundo iba a conservar el coche excepto Sousa que redujo la distancia con Sykora de 20 minutos a 11 al final que solo le valió para conseguir la segunda plaza, en tercera posición terminó Larini con Mitsubishi Pajero WRC a 20 segundos de Sousa y cuarto Palik con Nissan. El primer español era Francesc Termens en sexta posición seguido de Andreu Gonzalez.

En el apartado de camiones el equipo formado por Oliveras,Campa y Capsada a bordo de un Mercedes 1844 AK 4x4, se mostraron intratables superando al segundo clasificado,Juvanteny,Alfonso y Orleans con un espectacular MAN de tres ejes, por 23 minutos. Había tramos en la prueba donde parecía imposible que pasaran estos monstruos y curvas que les obligaban a hacer maniobras.

En motos la lucha se centró desde el principio entre Isidre Esteve con KYM EXC 525 y Jose Manuel Pellicer con KTM EXC 525 que mantuvieron una lucha en la que les separaban no mas de cuatro minutos durante toda la Baja, al final se llevó el gato al agua Esteve con tres minutos sobre Pellicer al que seguía de lejos Jordi Viladoms con KTM EXC 525 a 18 minutos.

El sábado abandonaba cuando iba en cuarta posición el aragonés Victor Rivera por fallos mecánicos en su moto, primero perdía gasolina y finalmente se paró el motor por falta de aceite y refrigeración.

CLASIFICACION FINAL

COCHES SCRATCH

CLASIFICACIÓN FINAL AUTOMÓVILES Y TIEMPOS EN TRAMOS (PDF)

MOTOS SCRATCH

CLASIFICACIÓN FINAL MOTOS Y TIEMPOS EN TRAMOS (PDF)

CAMIONES SCRATCH

CLASIFICACIÓN FINAL CAMIONES Y TIEMPOS EN TRAMOS (PDF)

CURIOSIDADES

Isidre Esteve ya es el piloto que más veces ha ganado la Baja (6).

La Baja 2006 ha resultado más dura que otros años por el fuerte calor y las altas medias de velocidad en todos los tramos.

En coches salieron 104 equipos de los que solo acabaron 48. En motos de 160 equipos en la salida terminaron 51, en camiones solo hubo un abandono de los ocho que salieron.

El copiloto de Sousa, Andreas Schulz cometió dos fallos imperdonables en un copiloto de su experiencia, uno fué en un control de paso el viernes (3 minutos) y el sábado no selló su carnet de ruta en otro control lo que le obligó a volver andando más de un kilómetro para sellarlo ya que el coche no tenía camino por donde volver al control penalizando veinte minutos.

Vicente Colás cambiaba a su habitual copiloto por la Paraolímpica y varias veces medalla de Oro de natación Teresa Perales que estaba encantada con la experiencia.

El ganador en coches Jozel Sycora es varias veces campeón de Autocross en Eslovaquia y un perfecto desconocido fuera de ese ambiente aunque este año va octavo en el Mundial de TT. Tiene cincuenta años y al terminar la segunda etapa casi se desmaya por el esfuerzo y el calor.

Carlos Sainz que tenía previsto correr esta Baja finalmente no lo hizo por prescripción médica ya que sigue lesionado en la muñeca desde el Rally de Marruecos. Mitsubishi tampoco presentaba sus coches oficiales aunque cedía una unidad antigua a Marc Coma, especialista motero que no pudo ni empezar la primera etapa por la rotura de un buje.

El VW Tuareg de Carlos Sousa fué conducido por sus mecánicos durante el último enlace de la Feria de Muestras de Zaragoza al Paseo Independencia donde se situaba el podium de llegada, esto según los comisarios no es sancionable (?).

Al aragonés Victor Rivera le dieron el mejor tiempo en la prólogo pero por fallos enla toma de tiempos terminaron colocándolo en decimo séptima posición......con la consecuente protesta del Caspolino.

FOTOGRAFIAS

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